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根据据证监会披露，海联讯上市后，继续虚构收回应收账款和虚增营业收入，2011年底、2012年一季度末、2012年年中、2012年三季度末，分别虚构收回应收账款13307万元、10817万元、11784万元、10813万元；2011年虚构合同15份，虚增营业收入3796万元。

IMF表示，2月份美股的抛售没有造成全球金融系统的重大动荡，但投资者不应对此过于放心。随着后期信贷周期动态的出现，风险资产的估值仍处于扩张状态，让人回想起金融危机前的时期。这使得市场暴露于急剧收紧的金融状况之下，可能导致风险溢价的突然解除和风险资产的重新定价。

在此背景下，中央是否会增加债券发行额度来缓解地方政府的支出压力？4月29日，中国投资咨询有限责任公司研究中心主任王小文在接受记者采访时表示，如果下半年额度不够，几乎不存在增加债务额度的可能性，除非按照《预算法》的要求，经全国人民代表大会调整。

个股方面，内地股市回稳，内险股转强，中国平安保险（02318）股价于1月跌至2017年10月以来低位后开始反弹。相信股市平稳，加上该公司在债市投资回报强劲的情况下，去年全年盈利增长能跑赢同业。责任编辑：白仲平1月16日，华盛顿，美政府部分关门26天，被迫休假的合同工没有像联邦政府雇员一样拿到欠付工资，他们拿着未支付账单到参议院多数党领袖米奇·麦康奈尔的办公室“讨薪”。

该行分析师指出：“市场和我们的经济学家均认为此次的日本央行会议不会有重大变化，因此美元/日元最多出现一些膝跳反应。如果日本央行重申目前的宽松立场，这有可能会加大主要央行的政策背离，从而提升美元/日元的上行风险。”另一方面，安倍晋三仍在挣扎着赢回公众支持，而朝鲜引发的地缘政治风险也存在不确定性，市场仍在等待朝美会谈可能的动向，但我们认为稳步涌入的买盘已经令美元/日元暂时抵御了政治风险带来的负面影响。

林强透露，目前，小牛期权需要借助烜融普惠的通道对接券商。他向记者展示的一份盖有公章，名为“非线性收益互换交易确认书”的文件显示，中国国际金融股份有限公司作为卖方甲方，与买方乙方烜融普惠就非线性收益互换交易达成协议，交易标的为“神州高铁（000008.SZ）”，名义本金1000万元人民币，期权类型为美式期权。该交易达成日为2018年2月7日，到期日为2018年3月7日，非年化期权费率为1.73%，行权价格为期初价格的105%。按照协议，在一个月的时间内，烜融普惠持有的神州高铁需实现6.73%的涨幅才可结算正收益。而小牛期权APP询价显示，目前，名义本金50万元、行权周期一个月的主板上市股票期权费率普遍在11%左右。据林强介绍，由于神州高铁自2018年初以来价格一路下行，目前已无券商报价。