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牛博士：达哥，你对本周行情怎么看？我感觉跌得有点没脾气了。道达：市场的低迷程度超出了预期，这可能一方面与年末因素有关，同时今年最大规模IPO邮储银行的发行，也对市场有些影响。但我觉得更重要的原因，可能还是投资者信心不足，以及主力机构不作为所致。

“目前我们已经涉足智慧医疗、智慧工业、智慧安防、智慧旅游、智慧媒体等领域。”该公司总经理李传勍告诉记者，5G使智能眼镜可以顺畅地实现“时空穿越、虚实交互”，助力众多行业生产方式的变革。“5G在百姓生活中的应用大约只占20%，80%左右将应用在产业领域。”专家表示，5G与大数据、人工智能、云计算、物联网等技术的融合创新，将在各行各业催生“超乎想象”新应用、新业态、新服务。

必胜信心，来自于我国经济发展具有的诸多有利条件。习近平总书记在讲话中作出的全面而深入的分析，给我们以深刻启示。从内部看，我国拥有巨大的发展韧性、潜力和回旋余地，有13亿多人口的内需市场；拥有较好的发展条件和物质基础，拥有全球最完整的产业体系和不断增强的科技创新能力；人力资本丰富，劳动力的比较优势仍然明显；国土面积辽阔，土地总量资源丰富，为经济发展提供了很好的空间支撑；我国经济发展健康稳定的基本面没有改变，支撑高质量发展的生产要素条件没有改变，长期稳中向好的总体势头没有改变；拥有独特的制度优势，有集中力量办大事的政治优势。从外部看，世界经济整体呈现复苏回暖势头，今年前三季度我国进出口保持了稳定增长势头，同“一带一路”沿线国家的投资贸易合作加快推进，成为我们外部经济环境的新亮点。我们没有理由不对中国经济发展的广阔前景充满信心，没有理由不坚定战胜困难、应对挑战的信心。

3．原因何在：汇率生变 高油价重压航空板块业绩主要受三大因素影响——汇率、航油成本及市场供需。其中市场供需主要影响航空公司的营收规模，而航空公司利润更多地被汇率和航油成本牵着鼻子走。3.1 供需：航空运力、需求稳步上升航空板块运力供给稳步增长，促使行业收益率稳步提升；供给侧改革成效逐渐显著，座客率上涨；国企混改步伐加速；票价改革政策的落地，多重因素促使行业营收稳步增长。

一个重要的原因是，银行是最主要的债市投资者，风险偏好趋同的问题在债市也存在。曹彤认为，场内的债券市场就算做到180万亿，它跟几百万几千万的中小企业恐怕也没有太大关系，这就是现在直接融资市场的痛点。场外债市治理须“阳光化”如何找到又不创造货币供给，又能够多元化解决市场融资，把资金桥梁搭起来的方法？曹彤的建议是，要解决中小微企业融资问题，应将目光转向场外债券市场。

3.1.2 供给侧改革 座客率同比增长座客率方面，受民航局严控时刻总量的和供给侧改革的影响，航空供给有所放缓，运力投放谨慎。第三季度民航局控总量政策效应渐显，南航、东航、国航ASK虽保持增长趋势，但较第二季度均有所放缓，在需求旺盛的背景下，座客率有所提高。南方航空、东方航空、中国国航第三季度国内国际平均座客率同比增长1.26%、2.12%、0.1%。