
责任编辑:张译文2月4日,BlackBerryMobile(黑莓移动)在其官方Twitter上宣布,TCL与该公司的合约将会在今年结束,8月31日开始,TCL将会停售黑莓手机,这也意味着,黑莓手机或将正式退出历史舞台。早在2016年,黑莓就将手机品牌授权给TCL,停止自身的生产和销售,然而在这三年多的时间里,黑莓还是未能摆脱边缘化的困局。进入移动互联网时代,手机市场基本被三星、华为、苹果等几大主流品牌占据,黑莓即便找到新的合作商,也难再有崛起之日。
据外媒援引StrategyAnalytics的数据,TCL持有的黑莓手机与阿尔卡特两大品牌在全球智能手机市场的份额仅1%,在整体智能手机市场衰退的大趋势下,华为、小米、OPPO等来自亚洲的品牌使得竞争日趋激烈。退出历史舞台北京商报记者在TCL商城看到,黑莓手机仍然采用的是全键盘实体模式的外观,与当下流行的智能手机相比略显笨重。
责任编辑:张申当前A股市场的持续回调令投资者心态更趋小心谨慎,面对当前的市场情况,跟随机构调研脚步不失为投资者寻找合适价值标的的优选策略。《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,今年三季度以来共有627家上市公司接待了包括基金公司、证券公司、海外机构、阳光私募、保险公司等在内的多类机构调研。
“坦白讲,前几年在干部群体中存在一种心态,叫宁可不干活,也别出错,干得越多毛病越多。这种不作为、慢作为心态蔓延,前几年我们招商引资等方面进展很缓慢。”长春南部都市经开区管委会主任赵明瑞回忆,当时有些流行语,比如“不干事,就不会有事”。“手里掐着政策,桌上摆着文件。企业要办点事、区域要招商引资,抓住一点瑕疵,就事不关己高高挂起。”赵明瑞说,“这种不作为,跟乱作为一样可怕!”
责任编辑:余鹏飞永泰能源称债务重组形式将不同北京商报讯(记者李振兴)12月18日,永泰能源相关负责人向记者表示,针对债务重组问题,将由金融机构债权人委员会(以下简称“债委会”)统一制定重组方案,但由于债权人的诉求不同,每个债权人债务重组方式可能不同。从债务违约到出售资产,与北京能源集团有限责任公司(以下简称“京能集团”)达成重组意向,再到永泰能源确定针对不同债权人实施不同的重组形式,永泰能源正在加快处置债务问题。在业内人士看来,永泰能源希望通过不同债务重组方式尽快完成债务重组,轻装上阵。
目前,这两家车企正使出浑身解数,欲摆脱困境。海马发力新能源车未立竿见影近日,海马汽车发布三季度业绩报告中显示,该公司前三季度营收40.44亿元,同比下滑41.48%;归属于上市公司股东的净利润亏损4.77亿元,同比下滑660.27%。“2018年前三季度经营业绩同比下降主要系公司汽车销售同比大幅下降所致。”对于业绩亏损,海马汽车在报告中这样表示。海马的汽车销量的确在持续下跌中,其2018年9月销量同比出现两位数下跌。数据显示,9月份海马汽车销量为4380辆,同比下滑58.61%。分车型来看,基本乘用车(即轿车)销量984辆,同比下降73.85%。