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新京报快讯记者 阎侠 编辑 王宇 校对李立军责任编辑：刘万里 SF014都市热报消息，近日，厢遇APP收到读者黄小莹（化名，26岁）发来的倾诉消息。黄小姐称，她和男友杨建（化名）租住在凤天路华宇城小区。男友年初离职后，无意间得知他的高中同学王强开了家装修公司，一来二去两人以兄弟相称，没多久王强就拉男友入伙一起干，并答应给男友每月工资4500元，之后再慢慢涨。

潍坊加快推进“互联网+现代农业”，运用大数据、物联网、移动互联网等新技术改造提升传统农业生产和营销模式，减轻农民劳动强度，提升农业生产效益。种业是果蔬产业发展的核心驱动力。围绕抢占农业高质量发展的前沿，潍坊建立起种业创新为重点的农业科技创新体系。据统计，目前全市从事种子研发企业达19家，占全山东省的60%，育苗企业达260多家，新培育品种188个。

黄小姐告诉记者，有一次，业主还亲自找到家里来讨要说法，要求杨建签下定期完成装修的保证书，“那一刻真是替男友感到委屈，这原本是他老板惹的麻烦事，最后替别人背锅了。”背锅2不停被催债莫名成了担保人杨建替老板王强背锅的事还不止这一次。9月中旬，杨建在家接到一个陌生来电，“你朋友欠了钱，快点叫他还上，不然你就得替他还……”对方称王强借了贷款，欠钱不还，如今不知去向，借款单上留的担保人就是杨建，所以才会电话通知杨建帮忙还钱。

“通过产业园创建，潍县萝卜一根就卖12元以上，头茬西瓜每斤最贵可达30元。”入园企业郭牌农业科技有限公司总经理由守昌向参观者介绍，除了直接销售，寒亭区现代农业产业园还探索萝卜和西瓜的深加工。在园区内，记者看到有潍县萝卜脆、萝卜发酵饮料、西瓜脯、西瓜果酒等系列精深加工产品达到10余种。据寒亭区农业部门提供的数据，2018年潍县萝卜、寒亭西瓜加工产值达12亿元，是种植业产值3倍。

在这样的现实面前，北京要解决的不仅仅是单车的停放问题，还有人行道基本通行空间的保障问题。笔者认为，人行道基本通行空间是否能够得到保障，应该成为共享单车能否占用人行道停放的前提。按照这样的思路，北京现状能够停放单车的人行道资源原本就非常少。巧妇难为无米之炊，没有空间，是一大硬伤！

五环内现状人行道设施宽度（左图）和人行道有效宽度（右图）宽宽的人行道几乎被单车全部占用，行人只好在自行车道上走。这样的停放，即使很整齐，也不可取。原因之二：权属制度下的空间管理职权的不适应主要表现在两个方面：第一，目前一些写字楼、商场、餐饮等公共场所吸引了大量的共享单车，但这些场所几乎全部禁止单车进入（哪怕开敞的建筑前区也没有），单车只能聚集在周边的人行道上甚至自行车道和机动车道上。由此造成道路交通通行秩序和单车停放秩序都比较混乱。