www.yongjiuv2@gmail.com
添加时间：
在技术面上，4小时图显示汇价位于上行的20期均线上方，该均线逼近23.6%斐波那契回撤位。与此同时，技术指标走高，动能指标触及数周新高，但RSI位于近期高位，处于62附近。欧元/美元短期存在空头回补涨势，随后的买盘可能继续助推汇价涨向1.1670/80区域，该水位为上述跌势的61.8%斐波那契回撤位。
而近期发生的一系列事件说明：这一轮洗牌很可能比二十年前更加残酷和激烈。除了游走在破产边缘的二三线国产品牌外，曾经以“精品小型车”打下一片天的铃木，由于未能及时应对中国消费市场趋势，已经在去年全面退出在华合资项目。可见，在大浪淘沙过程中，无论自主品牌，还是合资品牌，无论老牌企业，还是行业新秀，没有谁是真正安全的。对于今天的中国汽车产业来说，想要向价值链的高端攀升，想要实现高质量发展，就必须去除毒瘤，加速落后车企的退出。
马斯克并非危言耸听。有数据显示，美国历史上破产过的汽车企业高达上千家！且不论那些没有掀起水花的小企业，就是那些曾在美国汽车史上赫赫有名的一些大中型汽车品牌，也不免最后走上了销声匿迹的道路。2009年，克莱斯勒和通用汽车就曾“抱团”破产。幸而前者有菲亚特出手相助，后者有美国政府大力扶持，两家企业在经历了艰难惊险的重组过程之后，才得以保全自身，避免了美国汽车巨头几乎被团灭的态势。
考察途中，习近平总书记多次谈到：“这里是中央苏区，是红军长征的出发地。我这次到赣南，就直奔于都来了。我来这里也是想让全国人民都知道，中国共产党不忘初心，全中国人民也要不忘初心，不忘我们的革命宗旨、革命理想，不忘我们的革命前辈、革命先烈，不要忘了我们苏区的父老乡亲们。”
纪念碑后，于都河水静静流淌，见证着那段峥嵘岁月。习近平总书记凭栏远眺，伫立良久。“十月里来秋风凉，中央红军远征忙。星夜渡过于都河，古陂新田打胜仗。”陆定一同志写就的这首《长征歌》，镌刻在纪念碑围栏上，描述了当年红军夜渡于都河、开启伟大壮举的动人图景。
MBS的缩表速度始终低于目标，而且，1月以来缩表速度还有明显放缓。截至1月23日，本月美联储的MBS资产仅缩减了不到83亿美元，远低于200亿的上限。需要注意的是，MBS资产的剥离通常也在月末更加明显，而目前1月的缩表数据截至1月23日，意味着美联储仍有可能在最后一周显著削减资产。
