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另一家股份制银行信用卡中心人士告诉《证券日报》记者，目前银行信用卡逾期催收主要还是以和外包公司合作为主，信用卡逾期有金额小、地域分散的特点，银行员工催收成本太高，且效率较低，官网公示老赖的做法尚未尝试，银行的主流做法还是在报刊上进行刊登。“在催收环节，银行是比较弱势的，监管部门对催收也有很多要求，比如不得采用暴力、胁迫、恐吓或辱骂等不当方式催收、不得泄露客户信息等，银行催收的紧了，老赖还会向监管部门投诉，但是欠着的钱就是不还”，上述人士无奈地表示。

头部平台交易逆势上扬8月29日，宜人贷公布2018年第二季度未经审计的财务业绩。数据显示，2018年第二季度，宜人贷净收入为15.2亿元，较2017年同期增长28%；调整后净利润为4.4亿元，较2017年同期增长64%。宜人贷第二季度总贷款量为117.362亿元，较去年同期的85.361亿元增长38%。

每经记者 邱德坤每经编辑 文 多7月3日，登云股份（002715，SZ）回复深交所问询函称，公司连续两年的业绩均处于微利状态，是受到包括立案调查等多方面的影响。《每日经济新闻》记者注意到，2017年，证监会已发布了对登云股份的立案调查结果。不过登云股份仍表示，员工招收不足、原材料价格趋升等不利因素，短期内难扭转公司近年来的微利局面。

到2019年，理财子公司全面进入落地阶段。5月22日，银保监会批准工银理财有限责任公司、建信理财有限责任公司开业，中国工商银行、中国建设银行的两家理财子公司成为了首批获得批准开业的商业银行理财子公司。令市场意外却又在情理之中的是，5月才成立的资管行业新兵建信理财马不停蹄地与“存量”公募基金展开合作。中基协集合资管备案信息显示，7月3日“建信基金-建信理财固收1号集合资产管理计划”成立，成为第一只理财子公司与公募基金合作的专户产品。

新款改进型也没什么特别，主要适应技术变化的一种改良吧，更换了一台新款发动机，由美国霍尼韦尔公司生产的TPE331-12UAN涡桨发动机，功率为1100马力，以及G600TXI综合航电系统，以进一步提高飞机综合性能。运5采用的原款发动机已经过于老旧了，因为国内需求小，实际已停产，改为采用从波兰进口的ASh-62IR活塞式发动机，但是活塞式发动机耗油大、高空性能差，实现并非理想的型号。

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