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目前,小鹏汽车是否会步入蔚来汽车再三延期交付的老路还无从判断,但毋庸置疑,新造车企业想在市场上站稳脚跟,必须先解决产能问题以及市场的诸多痛点。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,“即便量产车顺利上市,若产品不被消费者接受、后续资金难以支撑,部分企业也将难以生存。”

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根据长春高新2000年年报披露,高俊芳于2000年5月离开长生实业总经理的职位,进入长春高新并担任董事总经理。之后,长春高新对长生实业的股权持续增多。2000年12月,长春高新收购深圳通海所持长生实业9.13%的股权。2001年3月,公司又接受高俊芳老东家长生所转让的20.68%的股权。两次操作使长春高新对长生实业持股达80%。

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