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谈及债券市场发展面临的挑战，邹澜认为，债市基础设施互联互通还需要进一步加强，“希望能够像公路体系一样形成一张网，使得每一辆车都能在任意一个入口上快速到达任何一个地点。”证券法修订以后，相应的债券市场基本制度还要进一步完善，包括监管协调的进一步深化。另外，衍生品的发展对于债券市场解决利率风险、流动性风险和信用风险也是至关重要的，这些发展决定了未来债券市场的深度。

同海天瑞声一样，鸿泉物联、罗克佳华也采用标准一。根据招股书，成立于2009年的鸿泉物联的主要产品包括代表智能化技术路径的高级辅助驾驶系统和代表网联化技术路径的智能增强驾驶系统、人机交互终端、车载联网终端。其2018年的前五大客户为陕汽、北汽福田、深圳市集鑫汽车销售有限公司、苏州金龙、安徽华菱。

戴宾表示，轨道交通需要成网络运营才能发挥效应，北京和上海等城市起步早，网络骨架已经建立，其地铁线路建设现在是完善的过程，而中西部中心城市起步晚，需要在短期内迅速成网发挥效应，所以会看到这些城市地铁线路密集开通。2017年，成都就提出推动轨道交通加速成网。按每年地铁新开工项目2个以上、投入运营项目2个以上的速度，持续提升轨道交通成网运营服务水平，确保至2022年，全市轨道交通运营里程达到600公里以上，轨道交通占公共交通出行分担率65%以上。

配建地下车位转让的，应遵守有关地下车位转让的政策规定。配建地下车位和地上建筑物一并转让的，可一并申请办理转移登记。四、申请单建地下车位首次登记的，应一并办理国有建设用地使用权及地下车位所有权登记。单建地下车位符合国土空间规划但未办理地下空间用地手续的，可按照本意见办理地下车位登记。

而反观美国的大豆平衡表，USDA最新预估2018/19年度的美国大豆出口为17.75亿蒲（4830万吨），比之前的预估下调1亿蒲，但是目前出口检验3220万吨，出口装船3286.98万吨，如果要完成4830万吨的出口，意味着美国未来18周要比去年同期创纪录的水平（去年5-8月非中国地区全部从美国进口大豆）多出口300万吨大豆，每周需要出口装船85.7万吨大豆。这基本难以达到，所以预计USDA将在未来几个月再次下调2018/19年度美豆出口预估，美豆期末库存预估将超过10亿蒲，库存消费比达到前所未有的25%。正常情况下，这么大的库存压力预计需要花2年以上的时间才能逐步消化。关注大宗内参，不错过每篇精彩观点！

4．宝龙地产（01238）前9月合约销售总额同比增加约56.6%至451.3亿元5．中国海外宏洋集团（00081）前9月合约销售额453.81亿港元 同比增加7.24%6．中国海外发展（00688）前9月合约物业销售同比增长28.17%至2902.17亿港元