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不过，虽然特朗普的这些举措能提振经济，但付出的代价也很沉重，相比之下，这些举措的效果也自然要减轻了，经济发展也就受限，想解决债务危机谈何容易？总的来说，由于当前的美国经济增长放缓，特朗普目前要做的只能是提振经济，债务问题或许还真要等经济发展了才有望解决，至于能否在特朗普任期内解决也还是未知数。

国务院发展研究中心金融研究所保险研究室副主任朱俊生认为，这个问题在市场化职业经理人与股东之间同样会存在，只不过体现方式不一样。“董事长与职业经理人对公司未来的发展战略、选取怎样的发展路径，这方面需要有共识，否则也可能会产生矛盾。”而业内资深人士也向记者透露，地方系险企当家人由于格局视野等，与来自保险专业出身的CEO在对法人保险公司经营的专业要求、人才要求等方面经常存在理念冲突与矛盾，所以在国资背景地方系险企将帅磨合并不易。

责任编辑：张宁8月19日下午，国产喷气支线客机ARJ21飞机进行首次高原示范飞行，圆满完成昆明—丽江—西双版纳—昆明航线运行。ARJ21飞机具有良好的适应高原性能和抗侧风能力，特别适应我国西南地区机场起降条件和复杂航路越障要求。新中国成立以来，我国民航事业从小到大、由弱变强，经历了不平凡的发展历程。民航机场设施水平不断提升，航线网络覆盖率大幅提高，航空运输保障能力显著增强。到2018年底，定期航班航线里程达838万公里。

在这个过程中，货币政策主动加强定向调控、区间调控和政策协调，人民币贷款、债券融资、贷款核销显著增加，一定程度上弥补了表外融资的收缩，实现了社融增长与实体经济增长总体匹配。阮健弘说，下一步，人民银行将强化逆周期调节，根据高质量发展的需要，进一步优化融资结构和信贷结构，改善货币信贷政策传导机制，保持社会融资规模适度增长。

而美国恰好缺乏熟练技工与产业工人。据《纽约时报》报道，2012年，苹果宣布要在得克萨斯州奥斯汀制造和组装上一代Mac Pro。然而，正是这个决定让Mac Pro遭遇难产、初期供货困难的窘境。原因是由于设计改变，Mac Pro需要一种新型的特殊螺丝钉。这种螺丝钉可以在中国轻易生产和买到。但苹果想试试离得州更近的供应商，但没想到最初与他们合作的一家20人工厂，一天最多生产1000颗螺丝。为了不造成2013款Mac Pro上市大跳票，苹果最终还是选择从中国进口这种螺丝。

我国金融风险的根源防范金融风险的首要任务是甄别和认识我国金融体系的系统性金融风险。理论上，系统性金融风险与经济基本面存在紧密的相关性，往往呈现出非常强的“顺周期性”，即当经济形势向好之时，系统性风险基本无影无踪，但是，当经济形势较差之时，系统性风险可能会有所显现。