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图片：到2050年，估计服役中的歼-20都装激光炮了四代机如此重视机体寿命，全因现代化战斗机越来越贵。较长的机体寿命可以让现代化战斗机尽可能的多服役一段时间，并通过加强机翼强度等措施进一步延寿，节省新买战斗机的巨额费用，而在整个全寿命周期内，它还会更换多台发动机，现代化的四代推比10一级发动机，如美国的F135发动机总寿命/首翻寿命高达8000小时/4000小时，国产的太行发动机，研制人员曾披露两项指标仅有1500小时/600小时，涡扇-15能有多达进步尚不得而知。

需要指出的是，康泰生物的跌落，也令康泰转债（123008）遭遇大劫。资料显示，康泰转债是康泰生物2017年7月酝酿，2018年1月获得核准，2018年3月完成发行的，发行量共计356万张，上市时间2018年3月19日，可转换公司债券存续的起止日期系2018年2月1日至2024年2月1日，可转换公司债券转股期的起止日期为2018年8月7日至2024年2月1日。最终，杜伟民以持有193.88万张的数量，占总发行数量比例54.46%，中信建投排名第二，持有6.56万张，占比1.84%，中信建投为此次发行的主承销商。

例如，经过2015年的投资布局，到了2016年10月25日、26日，公司卖出万丰奥威3000万股（均价为21.60元/股）、1700万股（均价为21.39元/股）。截至2016年10月26日，公司合计还持有万丰奥威4125万股，实现投资收益6.68亿元。

新的检测标准将基于真实路况数据而非实验室理论场景，对于二氧化碳的排放量要求将高于此前执行的标准。英国广播公司的报道称，大众表示目前没有足够的检测设备来匹配最新的测试规程，担心上场测试的轿车难以顺利过关。大众首席执行官赫伯特·迪斯在与工会举行的一次会议上表示，符合新的测试标准并让新车获得销售许可，对大众来说是个挑战。迪斯称，大众将只生产符合新标准的车辆，在取得批准后，会尽快交付车辆。他解释说，为了缓解库存压力，大众不得不在9月底前暂时停产。迪斯还称，向全新的排放测试规程转变是个挑战，大众品牌需要测试200余款车型，并需要在相当短的时间内让它们通过测试，还称新的测试规程比较复杂且耗时较长，测试工作量比之前高出三四倍。

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