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慧择网保险专家建议，“90后”首先为自己配置消费型的重疾险，采用一年期+定期+终身型保险产品的组合投保方式，最大程度做高保额，从而实现保障最大化。北京商报记者崔启斌张弛责任编辑：谢海平近期债务违约风险事件频发，不少基金公司面临“踩雷”危机。有业内人士认为，2018年信用债违约或成为常态。中国证券报记者了解到，当前业内公募基金通道化的现象仍部分存在，不少机构客户会干预基金具体的投资决策，指定投资标的或者提出投资操作意见，这成为基金公司“踩雷”隐患之一，近期面临“踩雷”危机的一家基金公司便是遭遇了上述情况。有鉴于此，一些固收实力较强的基金公司今年对信用债的配置都有所降低，并针对信用债的选择进行严格的把控。而监管层去年起就开始规范委外定制基金，要求公募基金管理人和托管人应当谨慎勤勉，严禁公募基金通道化。

相信业内还记得二季度趣店做出的全年盈利从35亿元上调到45亿元的利润预期，随后股价大涨。但是三季度财报后，这一全年预期又被降低到40亿元。开放平台为趣店贡献了九成以上的利润。趣店集团创始人、CEO罗敏表示：“在开放平台持续创新的基础上，趣店将继续坚持科技赋能金融机构的发展战略，致力于让中国数亿用户享受到由持牌金融机构提供的安全、便捷、合规的金融服务。”

面对二手车市场这块诱人的蛋糕，企业间的份额争夺战和融资战正愈演愈烈。艾瑞二手车研究报告显示，中国二手车市场规模将破万亿，电商渗透率不断提升，预计2021年接近22%。瓜子、优信、人人车等头部玩家通过不断推高市场推广费用展开激烈竞争，试图占据具有优势地位的市场份额。

不再炒股之后，未来公司将更加聚焦主业。上海莱士表示，2018年度的亏损主要是投资业务造成的，主营业务仍然盈利；截至2018年12月31日，公司投资的结构化主体均已清算退出，不会再有进一步的影响；自有账户证券投资的公允价值已经大幅度下降，预计未来出现大额亏损的可能性比较低。

随着国家发改委今年7月重启城市轨道交通项目审批，众多城市新一轮的城市轨道交通规划已经提上日程。尽管发改委提高了地铁修建门槛，一些二、三线城市的城市轨道规划或面临改制或缩水，城轨建设仍热度不减。随着2013年城市轨道交通审批权从国家发改委下放给省级政府，城市轨道交通建设速度加快。2013年至2017年，内地有14个城市新建了地铁。今年4月，中国城市轨道交通协会发布了《城市轨道交通2017年度统计和分析报告》（以下简称报告），报告显示，截至2017年末，中国内地共计34个城市开通城市轨道交通并投入运营，开通线路165条，运营线路长度达到5033公里。其中地铁3884公里，占比77.2%，此外其他制式城轨交通如轻轨、单轨、磁浮交通等占比22.8%。

对此，深交所要求乐视网核实说明贾跃亭所持股份减少的原因，该部分股份是否被司法执行划转。对于股份被司法执行划转的情况，上海汇筠律师事务所合伙人、律师胡郁舒对《证券日报》记者表示，一般是起诉前或者诉讼中会申请财产保全进行冻结，判决生效后申请强制执行时，如果条件符合，法院就会直接划转。所以要根据乐视网和贾跃亭此前被起诉的情况来判断。