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深圳、成都、西安、南京、天津等地也陆续出台多项更加具有可行性的人才方案，吸引住了不少年轻人落户。趋势三：招商更接地气，跟风与排场不再受待见以前，招商同质化现象严重。全国的产业园里从南到北，几个主要产业主导方向几乎是镜像式复制。当时园区都“要有光”，光伏产业在很多园区急速一窝蜂上马，也不考虑自身实际情况和产业禀赋，重复性建设，产能严重饱和，在遇到市场风险时，不但没有成为助力，还加剧了行业倾轧。

除了滴滴主APP入口之外，礼橙专车当时还宣布将开发独立APP，为核心高频用户提供更为便捷的出行选择。值得一提的是，滴滴出行CEO程维曾在礼橙专车品牌发布会现场透露，未来在滴滴出行的各个垂直领域都将会形成自己独立的品牌。只是参考现在快捷出行事业群和品质出行事业群合并的操作思路，程维想要将滴滴在各个垂直领域都形成自己独立的品牌野心需要再多等等了。

对于首次4.85%的5年期LPR报价结果，明明对券商中国记者表示，这一结果应该是参考了两个指标，一是1年期和5年期贷款基准利率的利差，二是1年期和5年期AAA企业债的利差。目前看，4.85%的结果比这两个利差略高一点，但总体仍在预期之内。联讯证券首席经济学家李奇霖表示，5年期报价4.85%，与1年期利差60BP，较贷款基准利率曲线的利差（55BP）扩大，5年期的LPR实际降幅偏窄，暗含了“房住不炒”，加强调控的政策原则。

今晚与北京队打满五局，江苏未能从对手手中拿下一场胜利。不过与拥有两名外援的御林军打满五局，张晨满意球队的表现。他说：“我们一开始做好了输球的准备，但年轻队员们打得非常好，最后把我也调动起来了。”带着一群比自己小一轮的弟弟打球，张晨笑言自己“都能当他们叔叔了”。教练兼队员，他需要解决的问题不少：“年轻队员很冲动、不喜欢沟通有很多问题，但他们都很有冲劲”。

与此相对的，是合并后不得不面临的艰难磨合。刘凯在见实的采访中称，你我您的仓储系统一般下午才开始作业，而十荟团的仓库时间更晚，从晚上才开始工作，双方未来需要统一时间、把重复的仓库取消，将末端送货的物流卡车也进行整合。在此之外，供应链整合、团长整合及中台的整合都需要系统架构的再搭建。

转让达润工厂将改善公司现金流值得一提的是，2015年10月27日，*ST因美以8200.8万澳元收购恒天然澳大利亚下属生产中心达润工厂（Darnum）51%的权益，并与恒天然方共同组建非公司型合资（以下简称“UJV”）架构运营达润工厂。双方拟为UJV总计投入2亿澳元，*ST因美总投资为51%，即1.02亿澳元，投资总额扣减收购价格后剩余部分作为UJV的流动资金。