淫角大王

本报告分析师 杨 藻 SAC 执业证书编号：S1110517060001责任编辑：依然本文来自智家电 池梅 撰稿转型一年创维交出成绩单：喜忧参半仍在路上对于家电企业创维来说，虽然近年来一直想摆脱电视业务独大的局面，但是在空调、冰箱、洗衣机等业务上，整体表现堪忧。更为重要的是，至今创维还没有找到一条拥抱互联网的新崛起之路。

13）股份公司第五次增资：2016年11月至12月，公司再度融资，新增61，332，239股，每股价格130.4372元，由此推算公司估值约800亿元。14）固封式第二次股权转让：2016年底，公司部分股东转让股份，转让价格与第五次增资价格一致。

责任编辑：马婕原创： 天风电新 新能源研究员1． 宁德时代：改变现有汽车产业链格局的大国重器自2009年的“十城千辆”开始，我国一直大力支持电动车行业发展，也希望借此实现我国汽车产业的“弯道超车”。而我们认为弯道超车并不仅限于整车厂商，在中游关键零部件领域集中力量，突破现有产业链格局更为现实。对于电动车来说，已经具备技术储备、产业链齐全等优势的动力电池环节成为天然最佳突破口。而宁德时代就是有望改变传统汽车产业链格局的“大国重器”。

也就是说，美国的贸易赤字可以分解为美国对日本和韩国等国的贸易赤字，如果将这部分剔除，当年美国对中国在苹果手机上的贸易赤字就从19亿美元减少到7300万美元。英国市场分析机构马基特集团的研究显示，从中国出口到美国的苹果iPhoneX，其在中国生产的过程仅占其制造成本的3%至6%。

据《日本经济新闻》4月3日报道，日本首相安倍晋三4月2日出席在首相官邸召开的有识之士会议“巴黎协定长期成长战略恳谈会”，对于“在本世纪下半期的早些时候”实现碳排放为零的目标给予积极评价。安倍指出，“汇总出了有雄心的建议，要实现脱碳社会，必须推进技术创新”。

宁德时代通过差异化产品线开始攻占相对低端的专用车市场，将加速电芯行业洗牌，出清落后产能。其专用车客户包含：上汽大通、上海申沃、依维柯、解放、十通、华菱之星、大运、远程、宇通等。3.7.4． 扬帆起航，海外客户进入收获期保持客户结构的不断优化，是宁德时代之所以能成长为“独角兽”的关键因素之一。CATL不局限于国内市场，一直放眼全球，寻求与高质量客户的合作机会。早在2014年，宁德时代就已成立德国时代新能源科技有限公司。目前，CATL在美国、加拿大、法国、日本等国家与地区均设有分支机构。另外，截至2017年底，CATL及其子公司拥有已授权的境外专利17项，境内外正在申请的专利合计1440项，为其在海外开拓市场夯实了基础。