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分析人士表示，多轮问询的过程，是在全面问询的基础上，不断突出重点、聚焦问题的过程，不断督促发行人及中介机构真实、准确、完整地披露信息的过程，也是震慑欺诈发行、便利投资者在信息充分的基础上作出投资决策的监管过程。“一是尽可能把问题想到，要求上市公司表达清楚；第二是要告诉上市公司，哪怕我没有问到，你也应该主动披露；即便我没有问到，但一些重要的问题你没有披露、出现了故意隐瞒的情况，那后续惩罚性的措施环节要跟得上。”姜山进一步称。

此外，证金公司在一季度也有增持，持股2.84%。另外，控股股东华润医药也持续增持，在加大股权控制的同时也透露了对公司未来发展的信心。不过，从昨日龙虎榜交易数据来看，深股通席位出现大幅出货的情形。昨日盘后数据显示，深股通买入东阿阿胶988万元，同时卖出1.69亿元，净卖出1.59亿元。另外，机构席位也呈现净卖出态势。其中，三家机构席位合计卖出7343万元，两家机构席位合计买入2819万元。

根据业务营收来看，甲骨文的营收来源来自于：云服务和授权支持业务、云授权和现场授权业务、硬件业务营收、 服务业务营收四个部分。其中云服务和授权支持业务仍是它最主要的收入来源，占比超过61%。在第四季度，甲骨文的云服务和授权支持业务营收为67.99亿美元，云授权和现场授权业务营收为25.20亿美元，硬件业务营收为9.94亿美元，服务业务营收为8.23亿美元。

土耳其国防部发表声明，否认阻止库尔德武装撤离拉斯艾因。声明说，一支主要由救护车组成的车队19日驶入这座城市，撤出伤员。美联社以一名随队志愿者为消息源报道，土耳其支持的叙利亚反政府武装让开一条通道，大约20辆救护车驶入库尔德武装控制的区域，运入一些补给，接走37名平民和武装人员伤员，但没有足够空间容纳更多伤员。

从当前的信息来看，达成合作后，小鹏汽车和蔚来汽车的用户可以双方共享各自超充站的信息，小鹏汽车和蔚来汽车也可享受双方补能网络拓展的成果。对于新能源汽车行业来讲，从充电接口、充电电流和充电桩到统一充电标准，这是影响其长期发展的主要原因。但从当前市场发展来看，车企之间大多“各自为政”，市场充电标准难以统一，与此同时也让车企承担较大的成本压力。

阶段三：分子端接棒，盈利主导长牛2004年6月之后纳指估值进入相对稳态。进入长期稳定的行情后，不同风格之间的估值之比常呈现较为稳定的关系。如纳指（成长）相对道琼斯工业指数（价值）的P/E估值倍数之比近15年中枢为2.05，浮动区间基本集中在1.6~2.5，且存在较为明显的均值回归效应。纳指在经历了牛市初期的拔估值和估值寻“锚”阶段之后，于2004年年中开始与道琼斯工业指数的相对估值处于长期较为稳定的水平（剔除2008年）。