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南方航空票价上调较慢，RASK第三季度增长约3%，不过也是首次明显增长。3.1.4 高铁大量开通冲击航空业前三点为营收上升的利好因素，高铁的大量开通则成为影响航空公司营业收入的主要利空因素。航空公司存在顾客流失的风险，尤其是800公里以内航线。

根据《中国药典》（2010版），麝香的用量为0.03g~0.1g（每日），即使是最小剂量0.03g，也是鸿茅药酒每日摄入量的187倍，鸿茅药酒如此微小的剂量能发挥什么作用？当然中医博大精深，鸿茅药酒的大组方或许能让这极其微量的麝香发挥神奇功效，我们不敢一概而论，期待鸿茅药酒给出有力的回答。

富县，寺仙镇。本次抵达寺仙镇，主要是为确定之前调研的坐果量是否与套袋情况相符。抵达第一个地块，位于寺仙镇西部。当时从坐果情况来看受灾情况严重，通过套袋情况来看，套袋量较少，整体减产量在五成以上，在靠近路边几棵树基本无果，果园中间地带有套袋，整体套袋情况较为稀疏，基本减产量达到5成以上。

另外，自营业务10%的数据，我认为亚马逊是将指引主动往下降了一点，因为美国的目前零售状况非常好，是全世界最强的消费者市场，所以在我看来，亚马逊的调节实际上是想调降预期。前几天亚马逊发布消息称，节假日期间的销售没有Free Shipping（免费运送）的最低销售额，实际上就是在刺激消费。第二，亚马逊自营项目卖得少一些，第三方相对会卖得多一点，第三方卖得多一点会有一定好处，假设第三方卖得多一点是很有可能发生的事情，因为第三方几乎都是一些非常小的个体户或小公司，如果它们想多卖一点，它们或者可能需要在亚马逊上做广告，或者压低价格。所以，第三方销售增长的话，那么广告销售也会跟着增长，拿零售这个利润率最低的部分来换取几乎没有成本的高利润率的广告收入，EPS应该会很好。另外第三方销售的提成是不需要自己投入成本的收入。获利应该至少在某些商品类别比自营更好。下季度EPS指引也低于预期，主要是因为会计原则的改变。原来亚马逊的Prime Membership（会员费）是按照销售比例来进行财报处理的，而现在按照四个季度平均摊分，这会对今年第四季度的盈利状况影响较大。但这只是一次性的影响。

热爱的初心是真正的核心动力。科大讯飞今天所做的研发都是为了科大讯飞三五年以后的未来，今天的销售都是为三年后的收入，绝不是为了今天的收入，只有对未来有信心、有源于热爱的初心，才是这个时代最大的动力来源。我们希望有一批真正有企业家精神的人，把自己的未来跟公司绑在一起，源于热爱、长于坚守，越来越多的中国企业才会有希望、有信心，我觉得上市公司协会的平台，就可以在这个时代可以发挥更大的作用，我们也都充满着期待。

责任编辑：关海丰CDR发行申报通道正式打开！证监会6日晚间正式发布实施《存托凭证发行与交易管理办法（试行）》（下称《CDR办法》），符合条件的红筹企业今天起就可以向证监会递交发行CDR的申报材料了。《CDR办法》5月4日起向社会公开征求意见，昨日正式发布实施。同时发布实施的，还包括修改后的《首次公开发行股票并上市管理办法》（下称《首发办法》）和《首次公开发行股票并在创业板上市管理办法》（下称《创业板首发办法》）两项部门规章，以及《试点创新企业境内发行股票或存托凭证并上市监管工作实施办法》等6个规范性文件。